Variante a Olhão inaugurada: nova via liga EN125 à EN398

Variante a Olhão inaugurada: Ricardo Calé pede mais investimento em habitação e mobilidade no Algarve

A Variante a Olhão foi oficialmente inaugurada, numa cerimónia que marcou a conclusão de uma obra aguardada há décadas pela população e que pretende alterar a forma como o trânsito circula no concelho. A nova via, com cerca de seis quilómetros de extensão, liga a EN125 à EN398 e surge como uma alternativa à passagem pelo centro urbano de Olhão.

A inauguração contou, entre outras presenças, com o ministro das Infra-estruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, e com o presidente da Câmara Municipal de Olhão, Ricardo Calé. O momento serviu não apenas para assinalar a entrada em funcionamento da nova infra-estrutura, mas também para colocar em cima da mesa alguns dos principais desafios que o autarca considera prioritários para Olhão e para o Algarve.

Entre as questões apresentadas ao ministro estiveram a habitação e a mobilidade regional, com Ricardo Calé a defender mais investimento público nestas áreas.

Variante pretende aliviar trânsito na EN125

A nova Variante a Olhão foi projectada para retirar parte do tráfego de passagem da zona urbana, respondendo sobretudo aos constrangimentos que se verificam na EN125.

Com cerca de seis quilómetros, a infra-estrutura estabelece uma ligação entre a EN125 e a EN398 e inclui uma faixa de rodagem em cada sentido, seis rotundas, passagens inferiores, sistemas de telemática e sinalização moderna.

Para quem vive em Olhão, uma das principais alterações esperadas prende-se com a redução do tráfego de passagem pelas zonas mais urbanizadas. Segundo Ricardo Calé, a nova via permitirá que quem percorre o eixo entre Vila Real de Santo António e Faro, ou entre Tavira e Loulé, deixe de ter necessidade de atravessar o centro da cidade.

O presidente da Câmara considera que esta alteração poderá contribuir para melhorar a qualidade de vida dos residentes e criar condições para uma futura requalificação da Avenida D. João VI, actual troço da EN125 que atravessa a cidade.

“Este é o dia que marca o futuro de Olhão”, afirmou Ricardo Calé durante a cerimónia, acrescentando que a Avenida D. João VI poderá agora assumir-se como uma verdadeira avenida urbana.

Uma obra aguardada durante décadas

A concretização da Variante representa o culminar de um processo que se prolongou durante vários anos e que era reivindicado pela população olhanense.

Para o autarca, a entrada em funcionamento da nova infra-estrutura constitui uma oportunidade para melhorar a mobilidade urbana e apoiar o desenvolvimento do concelho.

Ricardo Calé destacou igualmente o acompanhamento realizado durante a execução da empreitada e a articulação com a população, a Infra-estruturas de Portugal e a empresa responsável pela construção, a Construções Gabriel Couto, S.A.

Segundo o presidente da Câmara, alguns constrangimentos identificados pelos moradores foram sendo corrigidos ao longo da obra. Entre os exemplos apontados está a alteração de um acesso a uma habitação cuja rampa dificultava a circulação automóvel.

O autarca classificou estas intervenções como ajustes de dimensão reduzida face à escala da obra, mas com impacto directo no quotidiano dos residentes.

Ministro destaca impacto na qualidade de vida e segurança rodoviária

Miguel Pinto Luz, ministro das Infra-estruturas e Habitação, destacou a importância da nova Variante para Olhão e para a região algarvia.

Na sua perspectiva, a infra-estrutura representa um investimento estratégico na qualidade de vida das populações e na segurança rodoviária, ao permitir melhorar as condições de circulação para quem vive e trabalha no concelho.

O governante salientou também a importância da continuidade dos investimentos públicos, independentemente do Governo responsável pelo início ou conclusão de uma determinada obra.

A inauguração contou, assim, com representantes de diferentes entidades envolvidas no projecto e assinalou oficialmente uma infra-estrutura que passa agora a integrar a rede viária do concelho.

Ricardo Calé pede investimento na habitação

Para além da Variante, a cerimónia acabou por servir de palco para uma discussão mais abrangente sobre o desenvolvimento do Algarve.

Ricardo Calé aproveitou a presença do ministro para defender maior investimento em áreas que considera estruturantes para a região, nomeadamente a habitação e a mobilidade.

No caso da habitação, o presidente da Câmara chamou a atenção para os preços praticados no Algarve e para as dificuldades sentidas pelas famílias no acesso a uma casa.

O autarca defendeu que os municípios podem ter um papel relevante na resposta a este problema através da construção de habitação, considerando que o reforço desta oferta é importante para garantir melhores condições de vida à população residente.

A questão da habitação tem vindo a ganhar particular relevância nos municípios algarvios, onde a pressão turística e a procura imobiliária coexistem com as necessidades de quem vive e trabalha na região durante todo o ano.

BRT entre Olhão, Faro e Loulé entre as prioridades defendidas

Na área da mobilidade, Ricardo Calé voltou a defender a criação de uma ligação de transporte público no chamado Algarve Central, abrangendo Olhão, Faro e Loulé.

A proposta apresentada passa por um sistema BRT — Bus Rapid Transit — ou por uma solução de características semelhantes.

Este tipo de transporte procura oferecer uma circulação em autocarro mais rápida e eficiente através de infra-estruturas e prioridades específicas, podendo constituir uma alternativa ou complemento aos transportes rodoviários convencionais.

Para o autarca, uma ligação deste género seria importante para aumentar a competitividade regional, reforçar a resiliência do território e contribuir para uma maior diversificação económica do Algarve.

A proposta coloca a mobilidade regional como uma questão que ultrapassa os limites de cada município e que exige articulação entre diferentes concelhos e entidades públicas.

Próximo desafio: transformar a EN125 numa avenida urbana

Com a Variante agora inaugurada, um dos próximos desafios para Olhão será definir o futuro da Avenida D. João VI e do actual traçado da EN125 dentro da cidade.

A retirada de parte do tráfego de passagem poderá criar novas possibilidades para a utilização deste espaço, nomeadamente ao nível da mobilidade urbana e da relação entre diferentes zonas da cidade.

Ricardo Calé defende que a avenida poderá ser requalificada e devolvida à população, numa transformação que poderá ter impacto significativo na paisagem urbana de Olhão.

A nova Variante representa, deste modo, mais do que uma estrada alternativa. A sua entrada em funcionamento poderá abrir espaço para repensar a circulação dentro da própria cidade, embora a concretização dessas futuras intervenções dependa de projectos e decisões que ainda terão de ser desenvolvidos.

Por agora, Olhão passa a contar com uma nova ligação rodoviária de aproximadamente seis quilómetros, seis rotundas, passagens inferiores e sistemas modernos de sinalização e telemática. Depois de décadas de espera, a Variante entra finalmente em funcionamento e inicia uma nova etapa para a mobilidade do concelho.